Les brevets et la formation
LE BREVET DE BASE (BB) : Il permet de voler seul à bord, dans un rayon de 30 Km autour de l'aérodrome de départ (hors des espaces contrôlés ou réglementés), sur un avion de même type que l'avion école utilisé. Des autorisations "additionnelles peuvent être délivrées pour étendre le domaine de vol.
Conditions d'obtention : 15 ans révolus, Aptitude physique, Entraînement en vol de 10 heures minimum dont 4 seul à bord (mini 20 atterrissages en solo). Obtention de l'examen théorique (QCM). Réussite au test en vol. L'entraînement au brevet de base vous permettra d'apprendre à maîtriser l'avion dans toutes les phases de vol : décollage et atterrissage, vol rectiligne en palier, montée et descente, virages, exercices de panne moteur...
LE PPL (Private Pilot Licence): Il vous permet de voler avec des passagers sur tout le territoire français et même à l'étranger à condition de bien pratiquer la langue anglaise.
Conditions d'obtention : 17ans révolus, Aptitude physique, entraînement en vol de 40 heures minimum dont 25 en double commande et 15 en solo (avec 3 voyages de plus de 50 minutes soit 90 km). Obtention de l'examen théorique (QCM). Réussite au test en vol. L'entraînement PPL complète l'entraînement de base par l'étude de la navigation (trajet, radio, terrains contrôlés, influence de ma météo...)
Pour ceux qui visent le PPL, le BB doit être vu comme une étape : il est toujours bon de passer son BB chemin faisant, celà n'induit aucun coût supplémentaire et celà vous permet de voler seul à bord sans autorisation préalable d'un instructeur.
LE BUDGET A PRÉVOIR JUSQU'AU BREVET DE BASE ~ 2 700 €, JUSQU'AU BREVET PPL ~ 6 500 €
Ce sont des budgets moyens, certains elèves apprennent vite, d'autres moins vite, ce qui ne veut pas dire qu'ils seront moins bon pilotes ! Attention le budget PPL ne s'ajoute pas au budget BB, c'est le budget moyen consommé pour avoir le PPL, BB compris.
Un des avions utilisé par l'école de pilotage :
