[ Aéroclub de Lens ]

Le mot du bureau

Avant de citer les événements festifs de notre club, nous souhaitons tous nos voeux de prompt rétablissement a Anne Marie, qui lasse de passer ses week end à l'ACL, a préféré rendre visite aux blouses blanches. Nous espérons tous te revoir bientôt, et surtout en pleine forme. Tous nos voeux de bon rétablissement.

Il y a quelques semaines, Olivier Riollet, qui n'a plus besoin d'être présenté est devenu papa d'une charmante petite fille, toutes nos félicitations à la maman (et au papa). Nous vous attendons prochainement à l'ACL pour accueillir notre future petite pilote.

Il y a des mois ou les événements ne sont pas nombreux, ce mois est un peu particulier, le chef pilote, Thierry Buisine, a eu la joie de fêter le PPL de son élève M. Mouton, passé avec M. Delfolie, bravo pour cette nouvelle licence et bon vol.

Thierry Buisine qui est également instructeur voltige, a eu le plaisir de fêter son premier lâché, Eric Cambier, en

scrutant le ciel lors de cet événement, nous pensions qu'il avait bu le champagne avant de décoller car il n'arrêtait pas de faire des boucles et des vols dos, bonne chance Eric, et a bientôt dans le journal pour le premier degré.

Concernant les événements festifs, c'est tout... cependant la fin de l'année arrive et il faut penser à l'inscription, une permanence est assurée le week end, veuillez remplir correctement TOUS LES CHAMPS du formulaire, a défaut, vous pourriez vous trouver bloqué avec l'armoire à clefs. N'oubliez pas de confirmer votre adresse et vos numéros de téléphone, date de validité de votre licence et de votre certificat médical.

Tarifs des cotisations club pour 2005 :

110€ pour les plus de 25 ans, 80€ pour les plus jeunes et 15,50€ pour nos amis ULM.

En ce qui concerne la FFA les tarifs sont de 56€ pour l'assurance et de 86€ assurance + info Pilote. Vous pouvez également souscrire une assurance complémentaire (nous consulter).

Pour terminer le mot du bureau, un peu plus long que d'habitude, veuillez s'il vous plait, respecter les locaux de l'aéroclub et les maintenir en état de propreté constante, notre association fonctionne avec des bénévoles, il est souhaitable que tous travaillent un peu, a ce jour, c'est quelques-uns uns qui travaillent beaucoup !!! Merci de votre compréhension.

Les sacoches et clés doivent être rangées dans le bureau de piste UNIQUEMENT.

Quand vous êtes le dernier pilote a voler, au cas où personne ne volerait après vous (voir carnet de réservation), vous devez rentrer votre avion, même s'il est tôt. En période hivernale, personne ne vole après 16 :30/17 :00, ce n'est pas le rôle des instructeurs et des permanents d'effectuer cette tache.

La dernière remarque concerne les aéronefs, l'équipe de lavage présente sur le site permet un nettoyage complet tous les mois, il est cependant indispensable de les maintenir en état de propreté constante pour le plaisir de tous, et... prenez quelques minutes pour essuyer la verrière, pour éviter le VSV.

DERNIER CHAPITRE VFR/NUIT

Les vols " nuit " vont reprendre bientôt, Thierry Buisine indiquera son planning sur le carnet de réservation et par un affichage dans la salle des pilotes, les vols VFR/N se feront à LESQUIN & MERVILLE, selon l'appréciation de l'instructeur.

Pour information, les tarifs de Lille Lesquin :

Heure de vols + instructeur ACL

Redevance atterrissage 2.5 €

Redevance Balisage 35.6 €

Redevance Parking 0.11 € heure

Assistance 7.6 €

Il y a dégressivité de certain tarif (cependant, pour l'exemple, une série de vol comprendra une redevance balisage " atterrissage " soit 35.6 € X 2, et une redevance " décollage ", a ajouter aux redevances atterrissage de 2.5 € pour le premier vol mais qui ont une dégressivité de 25% pour les vols suivants.

Le bureau vous souhaite de passer des bonnes fêtes de Noël et tous nos voeux pour l'année 2005.

PS : Pour les cadeaux, n'oubliez pas que notre ami Jacky, LENS AVIATION, en plus de toutes les réparations qu'il fait (même le week end), a également un commerce aéronautique ou vous pouvez vous fournir en casque, GPS, et de nombreux articles.